不理飞行员要求爬升导致F16撞山 5战管人员遭监察院弹劾


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黑杰克app的报道: 空军一架F-16战机于107年6月4日万安演习中在瑞芳五分山发生撞山意外,导致飞官殉职。此为当年F16失事战斗机残骸。   图:基隆市消防局/提供(资料照片) 空军一架F-16战机于107年6月4日万安演习中在瑞芳五分山发生撞山意外,导致飞官殉职。此为当年F16失事战斗机残骸。   图:基隆市消防局/提供(资料照片)

空军一架F-16战机于107年6月4日万安演习中在瑞芳五分山发生撞山意外,导致飞官殉职。监察委员包宗和、仉桂美及林雅锋调查后发现,该起意外系战管人员不理会飞行员要求该架F-16战机爬升导致,已于2月4日审查通过相关违失人员提案弹劾,被弹劾人已移请公务员惩戒委员会审理,监察院今(19)天下午召开记者会说明。

监委调查发现,北部地区于107年6月4日实施“万安41号”演习,由空军2架F-16型机担任假想敌,计划对基隆港实施仿真攻击后,立即以航向090脱离爬高,返回花莲基地。惟当日战管临时将其脱离航向改为140,误认以高度2,000呎到龟山岛再爬高可行,加上任务机以低高度临近目标时,受云层影响无法目视,飞行员虽然两度请求爬高,但战管人员因内部问题,迄其通过陆上目标左转140后19秒始准其爬高,导致长机爬高不及而撞上五分山(2,484呎,撞击高度2,357呎)。

监委包宗和、仉桂美及林雅锋表示,被弹劾人拦管官史青年,在任务实施前未查看计划,地障认知错误,事后始知实施计划与要旨命令中“全程不得低于绝对高度2000呎”规定(下称安全规定),且于长机低高度临近基隆港,飞行员两度呼叫“受云层影响,请求爬高”时,还命其保持高度2,000呎,迄其通过陆上目标,仍未能准其爬高。

监委也指出,被弹劾人战协官赖文生应于任务机脱离前与航管完成协调,未料在任务进行中,受航管图资错误,管制员要求向东修正,高度先保持2,000呎,并说“待会可以爬,再跟你讲”之影响,赖文生因地障认知错误,反错误协调以高度保持2,000呎,到龟山岛再爬高方式脱离,迄长机通过陆上目标左转11秒始协调爬高,违反安全规定。

另调查监委也说明,被弹劾人拦管长卢易舜,未查看实施计划及要旨命令,在任务中竟不知安全规定,也未全程守听,于战协官协调到龟山岛再爬高、任务机受云层影响请求爬高时,未能主动接替管制或指导处理,导致任务机低高度通过陆上目标,仍无法依计划爬升,违反安全规定,才肇生长机撞五分山的一级飞安事件。

据监委调查,被弹劾人庄春源派赴航管担任万安演习空中联络官,竟忘记本身任务,对当日有无空中兵力毫无掌握,错失航管管制空域输入错误之改正机会,造成任务机航向基隆港过程中,不断被航管要求向东修正,影响战航管协调及任务遂行。

至于被弹劾人区剑飞,调查监委说明,他身为主管战管中心值勤规定及人员训练,规定拦管官执行任务前要熟谙地形(障),却未订定检查地障之标准作业程序,衍生误判140幅向无地障情事。

3位调查监委表示,被弹劾人史青年等5人,轻忽任务前整备,地障认知错误,不知“全程不得低于绝对高度2,000呎”的安全规定,肇致引导过程中,遇长机低高度临近基隆港,呼叫“受云层影响请求爬高”,迄其通过陆上目标,仍无法获准爬高,导致长机撞五分山的一级事件,违失情节重大且明确,经提案弹劾,于2月4日审查通过,已将相关被弹劾人移请公惩会审理。因该不幸事件肇致国家重大损失,监委也要求国防部空军司令部允应痛定思痛,针对相关缺失确实检讨改进,避免类似事件再次发生。

空军一架F-16战机于107年6月4日万安演习中在瑞芳五分山发生撞山意外,导致飞官殉职。

监察委员包宗和、仉桂美及林雅锋调查后发现,该起意外系战管人员不理会飞行员要求该架F-16战机爬升导致,已于2月4日审查通过相关违失人员提案弹劾,被弹劾人已移请公务员惩戒委员会审理。